Описание продукта
Скальный ковш — это рабочий инструмент повышенного износа, а не просто более широкий ковш для копания. При работе с взорванной скальной породой, демонтажным ломом и абразивным грунтом в траншеях кромка, боковины и зубья принимают на себя всю нагрузку задолго до того, как износится корпус. Зубья устанавливаются на штифтовых адаптерах и заменяются по одному; на кромке закреплены сменные износостойкие пластины, а бокорезы являются реверсивными, поэтому затупившийся передний край можно заменить прямо на базе в течение дня, а не проводить сварочные работы на объекте.Эти ковши созданы с учетом тех задач, для которых они действительно покупаются: погрузка горной массы в карьерах и подача материала в дробилки, демонтаж и разрушение бетона, прокладка траншей в скальном грунте и плотных глинах, дорожные земляные работы, укладка каменной наброски и валунов, а также перевалка шлака или металлолома. Корпус изготовлен из листовой стали Q345B от первоклассного металлургического завода, раскроен лазером, сварен в кондукторе и зачищен; отверстия под пальцы растачиваются после сварки, и каждый кронштейн пальца имеет собственную точку смазки, чтобы узел крепления оставался плотным под нагрузкой.
Ковш имеет глубокую и скругленную форму с большой открытой зоной и поверхностью для укладки, поэтому взорванная скальная порода и влажный грунт высыпаются чисто, не застревая. Емкость от 0,1 до 12 м³, ширина по вашему чертежу, крепление под размеры OEM или быстросъемный механизм — изготовление по вашему чертежу, в вашем цвете, под ваш тип сцепки.
Модель RB-30 · носитель 28–38 т — готовые корпусы класса 30 тонн, промаркированные и ожидающие отправки.
Модель RB-20 · 18–26 т — агрегаты класса 20 тонн, промаркированные для отправки: долотообразные зубья и износостойкие пластины кромки. |
Модель RB-30 · 28–38 т — корпус класса 30 тонн полной ширины: накладные пластины кромки и реверсивные бокорезы. |
Модели RB-20 / RB-30 — корпуса классов 20 и 30 тонн, изготовленные по различным чертежам крепежа. |
Модели RB-30 / RB-45 — готовые корпуса на финальном контроле, отверстия под пальцы расточены. |
Партия сборки · 20–30 т — после покраски, перед упаковкой: зубья и адаптеры установлены, сварные швы и размеры проверены. |
Модель RB-20 · детали — кромка, боковина и узел крепления: износостойкие пластины, штифтовые адаптеры, расточенный кронштейн пальца с точкой смазки. |
Экспортная упаковка · RB-20–RB-45 — агрегаты обернуты, промаркированы и закреплены для погрузки в контейнер. |
Экспортная упаковка · RB-20–RB-45 — заблокированы у стенки контейнера, зубья и кронштейны пальцев защищены. |
Применение
- Погрузка в карьерах и взорванной породы — погрузка взорванного известняка, гранита и базальта из отвала в приемное устройство дробилки. Глубокий ковш, широкое отверстие и скальные зубья обеспечивают короткий рабочий цикл и удержание мелкой фракции внутри ковша.
- Демонтаж и разрушение бетона — плиты, фундаменты, колонны и железобетон. Зубья выполняют функции рычага, кромка на болтах принимает на себя абразивное воздействие, и ковш не списывается после завершения одного проекта.
- Разработка скальных траншей и плотного грунта — траншеи для инженерных коммуникаций и дренажа в скальных породах, каличе и уплотненных тяжелых грунтах, включая узкие ковши, изготовленные под ширину траншеи, а не по стандартному каталогу.
- Дорожное строительство и подготовка площадок — выемка и отсыпка грунта, расчистка от камней, работы на обочинах и финальный проход перед укладкой дорожного покрытия. Тот же корпус также используется для планировки отвалов и погрузки грунта.
- Укладка каменной наброски и работа с валунами — укладка защитного камня на насыпях, берегах рек и защитных прибрежных сооружениях, где контролируемая выгрузка важна не меньше, чем усилие отрыва.
-
Шлак, лом и абразивные насыпные грузы — литейный шлак, окалина, лом и другие горячие или абразивные материалы, обрабатываемые с использованием износостойкого пакета, который можно обновлять вместо замены всего узла.
Характеристики
- Износостойкий комплект как расходный материал — зубья, накладки кромки и бокорезы являются изнашиваемыми деталями; все они заменяются с помощью ручного инструмента, поэтому корпус выдерживает несколько циклов износа.
- Корпус из стали Q345B, износостойкая пластина в зонах трения — конструкционная сталь для корпуса, высокоэффективная износостойкая пластина на кромке, боковинах и бокорезах, поскольку именно там происходит основной износ металла.
- Усиленные боковины и углы — дополнительная пластина и косынки на стенке, контактирующей со стенкой траншеи, с реверсивным боковым резцом на каждом угле.
- Глубокий ковш с радиусным профилем — большая открытая зона и поверхность для укладки с гладким ковшом, благодаря чему влажная глина и скальная порода после взрыва легко высыпаются, не налипая.
- Обработанные пальцевые шарниры — отверстия растачиваются после сварки корпуса, и каждый палец оснащен собственной точкой смазки, поэтому ковш не расшатывается со временем.
- Болтовые скальные зубья — зубильного или пикообразного типа на штифтовых адаптерах. Сломанный или затупившийся зуб заменяется прямо на объекте; адаптер остается на кромке без резки и повторной сварки.
- Штатный сцепной механизм или быстросъемный адаптер — крепление на пальцы под диаметр пальца OEM, ширину рукояти и межцентровое расстояние либо под интерфейсы быстросъемных адаптеров типа S, HS и грейферного типа.
- Изготовление по вашему объему и ширине — 0,1–12 м³, ширина корпуса и высота боковин по чертежу, подогнанные под используемую вами технику.
-
Покраска и маркировка под ваш парк техники — черный, желтый, зеленый, красный или под цвет вашей техники, с нанесением вашего бренда и каталожного номера.
Характеристики изделия
| Наименование изделия | Усиленный скальный ковш для гусеничных экскаваторов и фронтальных погрузчиков |
| Стандарт производства | OEM / изготовление по чертежу заказчика, образцу или каталожному номеру OEM |
| Материал | Q345B, приобретаемый у первоклассного производителя стали |
| Отделка | Гладкая, окрашенная |
| Цвет покраски | Черный, желтый, зеленый, красный и т.д. (покраска по запросу клиента) |
| Технологический процесс | Лазерная резка, сварка, шлифовка |
| Качество сварки | Ровная и герметичная |
| Вместимость ковша | 0,1–12 кубических метров |
| Гарантия качества | 6 месяцев |
| Сертификация | ISO9001-9002; TS и CE |
| Срок поставки | В течение 10–20 дней после заключения договора купли-продажи |
| Упаковка | Фумигированная мореходная упаковка и стандартная экспортная упаковка |
| Условия оплаты | TT, L/C, Paypal, Western union, D/P |
| Применение | Гусеничный экскаватор-погрузчик и колесный погрузчик |
Почему выбирают нас?
| Caterpillar | Экскаватор | E320,E320D,E320E, E323, E330,E330D, E336,E345DL, E349DL, E374, E395, E305.5, E308, E312, E315 |
| Caterpillar | Бульдозер | D3, D5H,D5M,D5N, D6,D6H,D6R,D6T,D6M,D6N, D7, D7G,D7H,D7R,D8,D8N,D8R,D8T, D9, D9R,D9N,D9T,D10N,D10T, D11N,D11T |
| Caterpillar | Автогрейдер | 120, 140, 160, 18, 24 |
| Komatsu | Экскаватор | PC55, PC70, PC130, PC200, PC220, PC240, PC300, PC350, PC400, PC450, PC650, PC800, PC1250 |
| Komatsu | Бульдозер | D20,D31, D37, D51, D61, D65EX-12,D65PX-15, D85EX-15EO, D85ESS-2A,D155AX-6, D275, D375, D475, D575 |
| Komatsu | Колесный погрузчик | WA100, WA150, WA200, WA250, WA320, WA380, WA430, WA470, WA500, WA600, WA800, WA900 |
| Komatsu | Автогрейдер | GD405, GD555, GD655, GD675, GD755, GD825 |
| Hitachi | Экскаватор | ZX55, ZX70, ZX120, ZX130, ZX200, ZX210, ZX240, ZX250, ZX330, ZX350, ZX470, ZX670, ZX870, ZX1200, EX200,EX300,EX400 |
| JCB | Экскаватор-погрузчик | 1CX, 2CX, 3CX, 4CX, 5CX |
| JCB | Экскаватор | JS130, JS145, JS160, JS200, JS220, JS235, JS300, JS330, JS370, JS460 |
| Kobelco | Экскаватор | SK55, SK75, SK130, SK140, SK170, SK200, SK210, SK210LC-8,SK220, SK250, SK260, SK300, SK330, SK350, SK480, SK500, SK850 |
| Hyundai | Экскаватор | R55, R80, R110, R140, R160, R180, R210, R220, R250, R290, R300, R330, R360, R380, R430, R480, R520, R800 |
| Shantui | Бульдозер | SD08, SD13, SD16, SD22, SD23, SD32, SD42, SD52, SD90 |
| Shantui | Экскаватор | SE60, SE75, SE135, SE150, SE210, SE215, SE220, SE240, SE260, SE335, SE370, SE470, SE500 |
| Doosan | Экскаватор | DX55, DX60, DX80, DX140, DX150, DX170, DX200, DX225, DX235, DX255, DX300, DX340, DX350, DX380, DX420, DX480, DX520, DX530, DX700, DX800 |
| New Holland | Экскаватор | E18, E26, E33, E37, E55, E60, E75, E135, E145, E175, E215, E230, E260, E305, E335, E385, E485 |
| Daewoo | Экскаватор | DH55, DH60, DH80, DH130, DH150, DH170, DH200, DH220, DH225, DH258, DH280, DH300, DH320, DH360, DH370, DH420, DH500 |
Часто задаваемые вопросы
В1: Для каких машин подойдет этот скальный ковш и как указать параметры сцепки?
О:
Он создан для экскаваторов и фронтальных погрузчиков массой 3–125 т, крепится на пальцы по размерам OEM или оснащается быстроразъемным соединением. Отправьте нам марку и модель машины или диаметр пальца, ширину рукояти и межосевое расстояние, и мы подтвердим тип сцепки перед составлением коммерческого предложения. Если вы уже используете быстросъем, сообщите его тип (S-тип, HS-тип или захватный тип), и мы подберем соответствующий интерфейс.
В2: Какой объем и ширину вы можете изготовить, и возможно ли изготовление по индивидуальному заказу?
О:
Объемы от 0.1 до 12 м³ и ширина корпуса по чертежам, шире или уже стандартных. Индивидуальное исполнение включает ширину корпуса, высоту боковин, конфигурацию зубьев и адаптеров, расположение износостойких пластин, размеры сцепки и цвет краски — производство выполняется по вашему образцу, чертежу или номеру детали OEM.
В3: Что происходит при износе зубьев или режущей кромки?
О:
Зубья устанавливаются на адаптеры с штифтовой фиксацией и заменяются по одному; износостойкие полосы режущей кромки и бокорезы закреплены на болтах и являются реверсивными, поэтому они снимаются с помощью ручного инструмента, а не вырезаются и привариваются заново. Сам корпус не списывается при износе передней части. Зубья, адаптеры, износостойкие полосы и штифты всегда есть на складе, поэтому комплект на замену может быть отправлен со следующим заказом.
В4: Подойдет ли такой же ковш для фронтального погрузчика?
О:
Да. Аналогичный пакет износостойких элементов создается для рычажного механизма фронтального погрузчика со сцепкой погрузчика и более широким, плоским корпусом для работы со строительными заполнителями, наброской камня и перевалки материалов. Отправьте модель погрузчика и размеры рычажной системы, и мы соответствующим образом скорректируем геометрию.
В5: Каковы сроки изготовления, тип упаковки, условия оплаты и гарантия?
О:
Стандартный срок выполнения заказа составляет 10–20 дней после подписания договора купли-продажи, упаковка в фумигированные ящики, пригодные для морской перевозки в соответствии с экспортными стандартами, с закреплением в контейнере; перед опечатыванием контейнера отправляются фотографии погрузки. Оплата посредством T/T, L/C, PayPal, Western Union или D/P. Гарантия качества составляет шесть месяцев, производство сертифицировано по стандарту ISO9001, для отправки предоставляется документация TS и CE.
